Langer Platten-Transportwagen mit 2 pneumatischen Gummireifen und Schwenkrollen. Die versetzte Achse ermöglicht es der Rolle, das Gewicht zu teilen. Der Körper hat einen vulkanisierten Gummiboden, Seiten und eine Oberseite, um das Absplittern der Kanten von fertigen Werkstücken zu vermeiden. Entworfen, um kleine Abschnitte und zugeschnittene Stücke zu bewegen. Perfekt für Baustellen, wo ein enger Wendekreis und schmale Breite wesentlich sind.
Metric
(mm-kg)
|
Imperial
(inch-lb)
|
|
Gummirad | 350 | 13.8" |
Körper | 858x80 | 33.8"x3.1" |
Trägerplatte Kanal | 858x80x41 | 33.8"x3.1"x1.6" |
Betriebslastgrenze | 400 | 882 |
Nettogewicht | 15 | 33 |
Bruttogewicht | 17 | 37 |
Verpackungsmaße | 860x390x210 | 34"x15.4"x8.3" |
Volumen: 0.0000 M3
netto-Gewicht: KgsLanger Platten-Transportwagen mit 2 pneumatischen Gummireifen und Schwenkrollen. Die versetzte Achse ermöglicht es der Rolle, das Gewicht zu teilen. Der Körper hat einen vulkanisierten Gummiboden, Seiten und eine Oberseite, um das Absplittern der Kanten von fertigen Werkstücken zu vermeiden. Entworfen, um kleine Abschnitte und zugeschnittene Stücke zu bewegen. Perfekt für Baustellen, wo ein enger Wendekreis und schmale Breite wesentlich sind.
Metric
(mm-kg)
|
Imperial
(inch-lb)
|
|
Gummirad | 350 | 13.8" |
Körper | 858x80 | 33.8"x3.1" |
Trägerplatte Kanal | 858x80x41 | 33.8"x3.1"x1.6" |
Betriebslastgrenze | 400 | 882 |
Nettogewicht | 15 | 33 |
Bruttogewicht | 17 | 37 |
Verpackungsmaße | 860x390x210 | 34"x15.4"x8.3" |
Volumen: 0.0000 M3
netto-Gewicht: Kgs